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            高速公路打樁機液壓壓力不足時應該怎樣調節?

            作者:     發布時間:2020年8月7日     閱讀量:408次

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            護欄打樁機是一種公路護欄鋼管樁打壓設備,該機采用柴油動力,全液壓機械傳動,具有行駛輕便、打樁精度高、經久耐用、節能環保等特點,特別適用于公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。

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            高速公路打樁機打樁的動力是靠液壓系統提供的,液壓系統壓力由液壓泵決定的,所以對于液壓泵的標準是很嚴格的。下面是高速公路打樁機液壓泵調節范圍;
            1.高速公路打樁機的液壓泵在正常工作條件下,按試驗標準規定連續運轉的zui高壓力稱為液壓泵的額定壓力。超過此值,將使泵過載。額定壓力受泵本身的結構強度和泄漏的制約。由于高速公路打樁機液壓傳動的用途不同,系統所需壓力也不相同。為了便于高速公路打樁機液壓元件的設計、生產和使用,將壓力分成幾個等級。

            2.高速公路打樁機的液壓泵實際工作時的輸出壓力稱為工作壓力。工作壓力的大小取決于外負載的大小和排油管路上的壓力損失,而與液壓泵的流量無關。
            3.高速公路打樁機在超過額定壓力的條件下,根據試驗標準規定,允許高速公路打樁機的液壓泵短暫運行的zui高壓力值,稱為液壓泵的最高允許壓力。液壓泵每轉一周,由護欄打樁機密封容積幾何尺寸變化計算而得的排出液體的體積叫液壓泵的排量。排量可調節的液壓泵稱為變量泵;排量為常數的液壓泵則稱為定量泵。

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